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[上海] 上海市城市轨交第三期建设规划(2018~2023年)获批

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发表于 2018-12-19 12:21:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家发展改革委正式批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划,建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线及机场联络线、嘉闵线、崇明线等9个项目,规划期为2018~2023年。本期建设项目要与虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站、铁路上海南站、上海东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。相关线路走向示意图见↓
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上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023 年)示意图

具体建设方案包括:

19号线工程自虹建路站至宝杨路站,线路长44.5公里,设站32座,投资605.24亿元,项目建设工期为6年。

20号线一期工程自金昌路站至共青森林公园站,线路长19.8公里,设站16座,投资393.54亿元,项目建设工期为6年。

21号线一期工程自川沙路站至东靖路站,线路长28.0公里,设站16座,投资369.56亿元,项目建设工期为6年。

23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站,线路长28.0公里,设站22座,投资337.29亿元,项目建设工期为6年。

13号线西延伸工程自诸光路站至金运路站,线路长9.8公里,设站5座,投资126.29亿元,项目建设工期为5年。

1号线西延伸工程自莘庄站向西延伸1站,实现与嘉闵线换乘,线路长1.2公里,设站1座,投资35.75亿元,项目建设工期为4年。

机场联络线工程自虹桥枢纽至上海东站,线路长68.6公里,设站9座,投资480.54亿元,项目建设工期为6年。

嘉闵线工程自嘉定北站至莘庄北站,线路长41.6公里,设站15座,投资371.01亿元,项目建设工期为6年。

崇明线工程自金吉路站至裕安路站,线路长44.6公里,设站8座,投资264.26亿元,项目建设工期为5年。

国家发改委在批复中强调,本期建设项目要与虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站、铁路上海南站、上海东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。统筹做好城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划布局的衔接,做好换乘设计,提升旅客出行的安全性、便捷性。

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发表于 2018-12-19 17:01:00 | 显示全部楼层
上海还是老大。
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发表于 2018-12-19 22:03:07 | 显示全部楼层
上海还是有实力
天津的下一期啥时候报?会有哪几条线路多少公里?市域线也应该提上日程了。
一路同行 相伴成长--天津地铁社区--天津城市轨道交通论坛--天津人的轨道交通生活平台
发表于 2018-12-19 22:16:07 | 显示全部楼层
光看这些投资就比不了
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发表于 2018-12-20 10:07:05 | 显示全部楼层
天津能把手头这点达次利索了就不错了
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发表于 2018-12-20 11:23:46 | 显示全部楼层
19号线和崇明线公里数差不多,投资相差一半还多,往海里修没有民扰和拆迁烦恼
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发表于 2018-12-20 20:20:18 | 显示全部楼层
天津地铁的客流强度是多少?符合下一轮报批条件吗?

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发表于 2018-12-20 23:00:37 | 显示全部楼层
嘉闵线还真是有用,之前出差从虹桥去嘉定,还要去中山公园绕一圈
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发表于 2018-12-20 23:25:18 | 显示全部楼层

158.7的目前最高客流量除以线网运营里程219.8公里,现在客流强度是0.72万人次/公里
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发表于 2018-12-21 19:55:32 | 显示全部楼层
zzp1997 发表于 2018-12-20 23:25
158.7的目前最高客流量除以线网运营里程219.8公里,现在客流强度是0.72万人次/公里
...


按照《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》的申报条件:拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。
天津是不是刚刚达标?是用最高客流算吗?如果再有新里程通车,就得看客流量能增加多少了。所以吸引人口、培养客流势在必行。
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