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楼主: Andy_Henry

[铁道文化] 2018运转总结——郑州

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 楼主| 发表于 2018-12-7 18:53:33 | 显示全部楼层
不得不说,开封对于国铁的公交接驳是非常赞的!!!

天津需要学习。
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 楼主| 发表于 2018-12-7 18:54:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 Andy_Henry 于 2018-12-7 19:27 编辑

郑开CRH6内景:(北京也有这种车)

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回到郑州东(郑州东城际场):

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 楼主| 发表于 2018-12-7 18:55:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 Andy_Henry 于 2018-12-7 19:28 编辑

第二天出发洛阳,乘坐G671次到达洛阳龙门站:(G671客流不大)
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出站地道:

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 楼主| 发表于 2018-12-7 18:58:42 | 显示全部楼层
洛阳龙门景区使用的地图,将焦柳线标为焦枝线

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龙门内景:

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 楼主| 发表于 2018-12-7 19:00:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 Andy_Henry 于 2018-12-7 19:18 编辑

整体而言,龙门景区还是不错的,面积适中,中秋人也不多。我没有带吃的去,只能到里面买,建议带一些吃的去,边玩边吃。

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乘坐G1938回程:

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洛龙站内景没有照,一是当时太累了,二是这个站和东莞站几乎一摸一样,未来发广深帖子时会有东莞站。
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 楼主| 发表于 2018-12-7 19:03:29 | 显示全部楼层
郑州城建两张:我就住在这附近,这个地方建设得非常好了。
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 楼主| 发表于 2018-12-7 19:06:07 | 显示全部楼层
比赛结束,打车到郑州东。从球场到郑州东这一路,我感觉郑州真的是今非昔比了。由于时间安排的关系,我没能深度游览郑东新区,算个遗憾吧。

郑东夜景:

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乘G1710次回程:

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车内售卖的15元盒饭(全素)(是列车员推的,不是我非要买15的)

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 楼主| 发表于 2018-12-7 19:09:47 | 显示全部楼层
总结一下京广转郑西的股道规律:北京-西安方向,只能进29台(徐兰场)。西安-北京方向,只能进5台(京广场)。这也就是说在徐兰场建成之前,双向都是进5台,单联络。

另外G1710到天津西提前5分钟左右,下车之后地铁已经收班(有乘客询问地铁乘务,证明乘务还没下班,当然现在已经延时了)。我直奔公交站台,等24路(同程的有C26xx的乘务回东站)到东站,然后坐13路。
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 楼主| 发表于 2018-12-7 19:12:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 Andy_Henry 于 2018-12-7 19:13 编辑

2018年9月24日摄于郑州市惠济区郑州大学体育学院田径场。

当天去看球(凭票入场,票价0元),中场休息时赠送一套少林表演,真是物有所值了。

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希望大家可以多多关注支持我的主队中国足球小将。(完)
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发表于 2018-12-7 20:48:58 | 显示全部楼层
Andy_Henry 发表于 2018-12-7 18:54
郑开CRH6内景:(北京也有这种车)

我还没坐过CRH6。座椅上的把手是用于站票乘客扶的吗?
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