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楼主: lbgod

[机场枢纽] 机场T3方案图

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发表于 2018-11-24 14:26:42 来自天津地铁社区手机客户端 | 显示全部楼层
天哪,有点surprise了。这是哪里出来的新闻啊。赶紧麻溜开工吧
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发表于 2018-11-25 20:51:06 | 显示全部楼层
iantop 发表于 2018-11-24 00:08
T3这么建的话,T4有生之年彻底看不到了

T4我好像都没见过规划。。。这个T3都是第一次见
不过与其修T4不如改造老航站楼为廉价航空楼
再修一个S1卫星楼。
现在T1-1500w,T2-2500w,T3估计会按照3500w-4000w的设计容量。然后廉价楼500w,S1应该还能有500w,极限8500-1亿,也就够了
T4估计还不如期待二机场
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发表于 2018-11-25 21:41:20 | 显示全部楼层
天津建什么项目都很稳重,慢慢悠悠的,耐心等着吧
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发表于 2018-11-25 23:21:22 | 显示全部楼层
henry 发表于 2018-11-25 20:51
T4我好像都没见过规划。。。这个T3都是第一次见
不过与其修T4不如改造老航站楼为廉价航空楼
再修一个S1卫 ...

我记得T4的规划是在机场南侧,也就是津北路这边,由机场大道延长线来负责车辆进出(嗯,就是1东曾经的机场大道站那条路北延),好像这条路的规划被废了?
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发表于 2018-11-26 21:06:50 | 显示全部楼层
机场目前的环正好能修成一个环形的航站楼群,取消目前的地面停车场,改建为类似洛杉矶式的停车楼,各航站楼间由rail或者shuttle免费接驳
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发表于 2018-11-27 10:26:46 | 显示全部楼层
机场3个航站楼的规划现在看的确是规格不高.
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发表于 2018-11-27 11:04:44 | 显示全部楼层
Screen Shot 2018-11-27 at 11.02.53 AM.png
问个小白的问题,哪位大神给解释下,哪个东西是跑道?
另外,起飞和降落用同一个跑道嘛?还是各用各的。
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发表于 2018-11-27 11:43:23 | 显示全部楼层
hanswim 发表于 2018-11-27 11:04
问个小白的问题,哪位大神给解释下,哪个东西是跑道?
另外,起飞和降落用同一个跑道嘛?还是各用各的。
...

看到机场两侧都有深色长条的部分。。。那个就是跑到
图中T1左侧的深色跑道是老跑道,沥青制,靠近空客厂的一侧是新跑道,水泥制,你可以看到这条跑道头尾部分的深色部分就是跑道起飞降落时被机轮摩擦的结果。
目前双跑道应该是平行隔离运行。一个用于起飞一个用于降落

不过以这两条跑道的间距看。未来客流量更大以后。双跑道独立运行(即双跑道各自承担起飞降落功能)也是可以的
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发表于 2018-11-27 11:57:58 | 显示全部楼层
henry 发表于 2018-11-27 11:43
看到机场两侧都有深色长条的部分。。。那个就是跑到
图中T1左侧的深色跑道是老跑道,沥青制,靠近空客厂 ...

多谢解答。
左侧这个沥青的看着就是跑道,右侧的没有沥青了,所以我一直不知道第2条跑道在哪儿。
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发表于 2018-11-27 15:21:32 | 显示全部楼层
T3这是为了配合京津城际和京滨城际引入而修建的么?看来规模大了不少啊 ,不过这不对称设计看着好别扭啊,就不知道什么时候开始修了
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