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[空中旅行] 亚航X 12月2日期复航 吉隆坡-天津,每周四班

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发表于 2018-10-11 15:27:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
亚洲航空X 18年12月2日起复航 吉隆坡 – 天津 航线, 飞航每周4班 ​​​​


亚航X曾与2015年停航 吉隆坡-天津,转场PEK运营。
时隔三年,复航天津。

每周二、三、四、日飞航,
机型A330-300(也可能有变化,不过亚航X是亚航的长途子公司,目前运营的都是宽体机)
时刻如下(晚出晚归,时刻还不错)

D7 318 吉隆坡-天津  15:00-21:00
D7 319 天津-吉隆坡  22:15-04:45


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发表于 2018-10-11 19:39:41 | 显示全部楼层
当初为什么停航天津,转场隔壁呢?
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发表于 2018-10-11 20:06:03 来自天津地铁社区手机客户端 | 显示全部楼层
当初看不上天津,认为客流不行时间不好
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 楼主| 发表于 2018-10-12 10:47:08 | 显示全部楼层
andrewsmith 发表于 2018-10-11 19:39
当初为什么停航天津,转场隔壁呢?

我表述的不清楚。
其实应该说。
当初开航天津就是进不去北京退而求其次,
后来在PEK拿到时刻自然就走了。
同理还有当年的进入PVG后减班HGH
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 楼主| 发表于 2018-10-12 10:48:17 | 显示全部楼层
lbgod 发表于 2018-10-11 20:06
当初看不上天津,认为客流不行时间不好

不是当年本来就想开PEK,拿不到时刻只能在TSN等着
后来PEK拿到时刻了。自然就停了TSN。
当年进入PVG之前也是在HGH等。。进了PVG,立马减班HGH了
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发表于 2018-10-12 13:33:03 | 显示全部楼层
为啥又复航了呢?
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2018-10-12 15:24:47 | 显示全部楼层
宗伟616 发表于 2018-10-12 13:33
为啥又复航了呢?

估计是因为这两年天津出境的客流也多了,市场也有了。北京也饱和加班不好加了
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发表于 2018-10-12 19:47:44 来自天津地铁社区手机客户端 | 显示全部楼层
北京加不了估计是关键原因
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发表于 2018-10-13 14:40:55 | 显示全部楼层
lbgod 发表于 2018-10-11 20:06
当初看不上天津,认为客流不行时间不好

其实说真的 MF在TSN大部分航线取消商务舱 GS窄体航线变身廉价航空模式(收费托运行李 取消餐食) BK大部分航线取消商务舱也能看出一定的端倪吧
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 楼主| 发表于 2018-10-15 10:25:59 | 显示全部楼层
可乐不加冰 发表于 2018-10-13 14:40
其实说真的 MF在TSN大部分航线取消商务舱 GS窄体航线变身廉价航空模式(收费托运行李 取消餐食) BK大部 ...

倒也不能怎么说。。国内航线廉航话也不只是这几家。就连国航东航国内的航线也都开始减配了、。
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