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[建设] 和平路站换乘示意简图

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发表于 2014-1-23 16:26:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到有网友提及和平路站换乘关系,关于这个问题,我根据目前掌握情况画了一个草图
仅供参考,不一定正确

                               
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发表于 2014-1-23 16:29:49 | 显示全部楼层
不用点就挺大的
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发表于 2014-1-23 16:42:46 | 显示全部楼层
K256 发表于 2014-1-23 16:29
不用点就挺大的

点开的图变小了。。
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发表于 2014-1-23 16:48:47 | 显示全部楼层
zhxtking 发表于 2014-1-23 16:42
点开的图变小了。。

对..
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发表于 2014-1-23 16:51:42 | 显示全部楼层
M4这站这么浅。。。
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发表于 2014-1-23 17:09:41 | 显示全部楼层
同感!M4这么浅!
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发表于 2014-1-23 18:35:54 | 显示全部楼层
4号线为啥是侧式站台?
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发表于 2014-1-23 20:27:57 | 显示全部楼层
换乘通道和换向通道没有电梯就恶心了
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发表于 2014-1-23 20:46:10 | 显示全部楼层
换乘通道和换向通道同属-2F,为何不将二者连在一起?从而避免“先上后下再上”,同时也减少4号线民航方向站台出现客流拥挤的可能性。
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 楼主| 发表于 2014-1-23 20:48:24 | 显示全部楼层
BOBPARR 发表于 2014-1-23 18:35
4号线为啥是侧式站台?

受3号线既有区间影响,为保持安全的垂直空间,所以4号线会相对比较浅
由于比较浅,所以只能设置地下一层为站台
因为地下一层为站台层,如果是岛式车站的话,会出现中间站台上还要分离出非付费区和出入口通道等设施
而出入口这些会占用在地面上的空间,而站台正上方是马路,不能够在路中央修出来个出入口
因此为侧式站台
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